Metson Lokomotion-teknologiakeskuksen rakentamisessa hyödynnettiin ehjänä irrotettuja ontelolaattoja osana uudisrakentamista. Lokomotion toimi yhtenä pilottikohteena Tampereen yliopiston ReCreate-tutkimushankkeessa. Saadut kokemukset osoittavat, että uudisrakentamisessa voidaan käyttää uudelleen ehjänä irrotettuja rakennusosia ja auttaa siten vähentämään rakentamisen päästöjä.
Uudelleenkäytettyjä ontelolaattaelementtejä hyödynnettiin Lokomotion-teknologiakeskuksen rakentamisessa. Kuva: Mikko Laaksonen, Creamframe
Lokomotion-hankkeen kahdessa rakennuksessa käytettiin uudelleen ehjinä irrotettuja ontelolaattoja. Tutkimushankkeessa laadittiin laadunvarmistusprosessi, jolla varmistettiin, että uudelleen käytettävien betonielementtien ominaisuudet ovat vastaavia kuin uudessa vastaavanlaisessa tuotteessa. Prosessin lopputuloksena syntyy varmuus, että elementit ovat turvallisia ja terveellisiä.
Tampereella purettavasta 1980-luvun toimistorakennuksesta kartoitettiin mahdollisia betonielementtejä uudelleenkäytettäväksi. Osana laadunvarmistusta purettavan kohteen betonista otettiin näytteitä, joita testattiin laboratoriossa. Lisäksi elementtejä tutkittiin myös kuormituskokeella testipenkissä. Kestävyyttä testattiin kuormittamalla elementtiä, kunnes se rikkoutui.
– Uudelleenkäytettäville rakennusosille ei sallita huonompia ominaisuuksia kuin uusille. Vuosikymmeniä kovettunut betoni oli jopa hieman kovempaa kuin uusi, kertoo tutkimushankkeessa projektipäällikkönä toiminut Inari Weijo Rambollilta.
Ontelolaattojen ominaisuuksien (esim. pituus, paksuus) perusteella niille löytyi soveltuvia kohteita kahden Lokomotion-rakennuksen yläpohjarakenteista. Purkutöihin kehitettiin huolellinen ja tehokas irrotusprosessi. Betonielementit kunnostettiin ja tarkistettiin ennen asennusta. Kunnostuksessa voitiin esimerkiksi ummistaa aukkoja, paikata lohkeamia, lyhentää laatta sopivaan mittaan tai kiinnittää siihen nostoa varten osia. Uudelleenkäytettäviä rakennusosia täydennettiin uusilla ontelolaatoilla tarvittavilta osin.
Lokomotion-hanke on rohkeasti mukana pilotoimassa rakennusosien uudelleenkäyttöä. Tämä vähentää rakentamisen päästöjä, mikä on Metson vastuullisuus- ja päästövähennystavoitteisen mukaista. Betonin kierrätyksessä ekologisinta on käyttää uudelleen kokonaisia rakennusosia, mutta Metso valmistaa myös murskaimia, joilla voidaan tehdä hyötykäytettävää mursketta sellaisesta betonista, joka ei kelpaa uudelleenkäytettäväksi kokonaisina elementteinä.
– Lokomotionin ensimmäisen rakennusvaiheen kokemukset ovat olleet myönteisiä. Olemme valmiita harkitsemaan rakennusosien uudelleenkäyttöä myös jatkossa, toteaa Elina Uusitalo Metsolta.
Ehjinä irrotettuja puretun toimistorakennuksen elementtejä tehdaskunnostettiin ja käytettiin uudelleen Lokomotion-hankkeessa. Kuva: Mikko Laaksonen, Creamframe
Tampereen yliopiston johtamassa ReCreate-tutkimushankkeessa selvitetään mahdollisuuksia hyödyntää ehjänä irrotettuja betonielementtejä osana uudisrakentamista. Vuonna 2021 käynnistyneessä ja syyskuuhun 2026 jatkuvassa hankkeessa ovat mukana Skanska, Consolis Parma, Ramboll Finland, Umacon, Liike Oy Arkkitehtistudio sekä Tampereen kaupunki. Hanke saa rahoitusta EU:sta.
Tutkimustyö jatkuu muun muassa ympäristövaikutusten arvioinnilla ja suunnitteluohjeistuksien laatimisella. Ohjeistusten avulla pyritään tekemään uudelleen käytöstä rutiininomaisempaa. Ympäristövaikutusten arviointia varten on kerätty dataa uudelleenkäytettävien elementtien irrotuksen ja asennuksen vaatimasta energiasta. Näin saadaan tarkempi käsitys siitä, kuinka paljon pienempi on uudelleen käytettävien rakennusosien hiilijalanjälki uusiin verrattuna.
Lisätietoa
ReCreate -tutkimushankkeesta webpages.tuni.fi/recreate/
Skanskan tiedote ReCreate-piloteista www.skanska.fi/tietoa-skanskasta/media/uutiset/303669/Betonielementtien-uudelleenkayttoa-koeponnistettu-onnistuneesti-ReCreatehankkeen-minipiloteissa-/
Metson vastuullisuudesta https://www.metso.com/fi/yritys/vastuullisuus/
